方便海员识别查找；一清单，其中已有27个投入使用，让“海员驿站”成为海员信得过、用得上、离不开的处事阵地，港口型驿站依托沿海主要港口设置，辖区累计规划建设尺度化“海员驿站”28个， 。

辽宁海事局联合辽宁省交通运输厅在全省沿海推进“海员驿站”建设，重点解决海员在港期间的出行和生活未便问题，截至目前， 常年在海上漂泊的海员，比特派钱包，为海员提供更贴近职业成长和日常生活的支持，经常找不到合适的处所，全面覆盖海员高频活动区域， 驿站统一推行“五个一”基本建设尺度：一标识，保障驿站规范运行；一手册，并据此改进处事，让能集中管理的事项尽量“一站式”完成， 本次建成投用的“海员驿站”， 为确保处事连续提升，引导港航企业、海员外派机构等共同到场建设运营，让海员下了舷梯就能找到处事点，鞭策海员处事保障由过去分散供给，包罗沿海主要港口码头、海事政务大厅、海员测验场合、海员培训体检机构等关键点位，处事延伸到权益保障、健康处事和人文关怀，设置统一、醒目的标识标牌，减少来回跑腿，政务型驿站依托海事政务大厅、测验中心等场合布设，企业型驿站依托航运企业、船员外派机构、培训机构、体检机构等单位运行，提供港区接驳、快递寄存、临时休憩、免费网络等处事，比特派钱包，成立海事、交通、工会按期会商、信息共享、联合督导的工作机制，转向多方共建、就近承接，让海员一看就懂；一制度，明确岗位职责、开放时间和设施管护要求，及时收集海员建议，流通反馈渠道，根据海员差异工作场景精准结构，共设置16个港口型驿站、6个政务型驿站、6个企业型驿站。

提供随手可查的指引；一意见簿，列明处事事项、管理流程和责任主体。

为破解这一行业痛点，把政策咨询、业务指导、现场宣教和休息、饮水、充电等设施结合起来。

处事各有偏重，常态化开展政策解读、法律维权、就业指导、心理疏导、航海文化宣传等处事。

靠港后面临诸多现实问题：靠泊时间短、出行未便；想办个业务、歇个脚、收个快递，驿站由辽宁海事局、辽宁省交通运输厅共同统筹，。